评测车采用前/后多连杆式独立悬架的组合,带有被动式可调减震系统,悬架对于路面细碎的颠簸处理得很干脆,而对于较大起伏的处理也完全不会拖泥带水。并且还采用了更硬的弹簧和减震器设置,高速过弯也十分稳定,能够给你带来极富乐趣的驾控体验。