评测车的前/后桥均配备了独立悬架，全系标配灵蜥数字底盘，彻底重构了整车运动模型，实现六自由度数字化管理。城市道路行驶，底盘滤振能力确实不俗，细碎颠簸可以高效处理，加之填充柔软的座椅，舒适性得以保障。
当以较快的车速入弯，很容易出现响胎的情况，如果在弯中加速，便会出现轻微侧滑，好在依旧可控，加之充足的侧向支撑，能够给予驾驶者充足信心。同时，转向系统的手感也较为出色，指向很准，只是灵活性略有不足，还有电子味稍重。
