2024-04-19 09:24编辑：王雨
最近一段时间，相信大家在网上已经领教到了那几款热门新能源车的饱和式攻击，无需多言，此乃大势所趋！今天的主角依旧是一辆新能源车，但与那几位相比，至少在呈现形式上发生了变化，在纯电染指的所有领域中，皮卡会成为接下来的焦点吗？今天从吉利雷达地平线上找找答案。
老规矩，先来看看新车都有哪些亮点。
1、雷达地平线转弯半径最短3.5m，最大涉水深度815mm；
2、最大额定载重达865kg，成为原生纯电皮卡额定载重第一；
3、拥有3000kg拖拽能力，可拖拽房车、ATV摩托、游艇等大型户外设备；
4、搭载高性能双电驱系统，峰值总功率315kW，峰值总扭矩594N·m；
5、独有的21kW全场景放电功能，满足380V工业、商业和220V家用放电需求；
6、提供L2+级智能辅助驾驶、透明底盘（540°全景影像）；
7、前风挡采用双层5mm高性能隔音PVB膜和电机“伞频”主动降噪技术。
为了能充分体现出雷达地平线的实力，场地安排可以说是颇为费心，各种障碍设计和越野体验科目也都为了能突显其强悍的越野底蕴。
30°侧倾、70%半载爬坡对雷达地平线来说，简直是轻松到不能再轻松了，即便4人乘坐，车身依旧保持稳健的姿态，优秀的车身刚性提供了足够的支撑。稳住方向盘，将模式调整为越野模式下，缓踩电门，搞定。
而对于能最高达到815mm涉水的雷达地平线来说，300mm就显得更轻松了。雷达地平线的三电涉水保护系统达到了IP68级再配合IP67级高压防水系统，外加车门等处的防水处理，可提供最大程度的保障。此外，在涉水模式下，车辆会自动关闭压缩泵，再次进行阻隔。
在体验交叉轴等科目时，雷达地平线的车身刚性表现同样突出，其车身高强度钢比例达70%，扭转刚度高达30300N·m/deg。即便前后两个车轮同时离地，其姿态依旧保持稳定。很有硬派越野车的影子。
硬朗的骨架，强大的功能也仅是这辆雷达地平线的一方面，显然，官方还不想让它仅仅只有硬的一面。
雷达地平线拥有L2+级智能辅助驾驶、还配有行业唯一的拖拽智能辅助，前后车灯夜间一键照明功能以及透明底盘（540°全景影像），同样达到行业领先水平。
同时，中国皮卡行业首搭拖拽状态监测、拖拽防摇摆、拖拽制动控制技术，也能让用户玩的时候更安心。此外，智能交互方面，雷达地平线还拥有全场景智能语音交互功能，在“语音响应速度、语音识别能力、生态应用”三个维度均实现中国皮卡第一，也是首搭支付宝生态应用的中国皮卡。同时，也没有降低太多乘坐舒适性表现，雷达地平线首次搭载前风挡双层5mm高性能隔音PVB膜和电机“伞频”主动降噪技术，高速噪音比传统皮卡低3dB，即使高速行驶也更安静舒适，此次的试驾道路并不包含高速道路，所以，实际静音表现如何，等到具体场景中再做分析。
在众多优势中，有一点还是值得肯定和点赞的。这就是雷达地平线全球独有的21kW全场景放电功能，简单说，你可以把它理解为移动的车载平台发电厂，全身遍布了5处放电接口，可满足380V工业、商业和220V家用放电需求。
皮卡的用车场景本就非常宽泛，而现在对于很多喜欢户外的客户来说，垂钓和露营是最广泛的。有了如此强大放电功能，包括且不限于（垂钓和露营），场景，雷达地平线都将提供近乎完美的后勤设备供电，这样便利性和多功能性表现，是一辆皮卡很认真的态度，也是它最应该做的事情之一。
如前所述，这还不是雷达地平线的全部。雷达地平线还打造出户外物联生态，物联覆盖范围达到全球领先的300平方米。全球唯一定制无人机场景，可实现三大无人机场景（植保无人机、消费无人机、巡检无人机）户外物联链接；此外，智能生态品类可并发接入数量超100个。
至于说到动力层面，雷达地平线也是表现不俗。其搭载高性能双电驱系统，峰值总功率315kW，峰值总扭矩594N·m，电机效率达到97.1%，零百加速仅需4.5s，最高车速可达190km/h。
