新架构更智能更省油 长安启源A05试驾

　　启源A05诞生于全新CIIA 1.5电气化架构平台，通讯宽带相比1.0提升了4倍。搭载由1.5L蓝鲸混动发动机+电机组成的插混系统，与目前长安iDD混动系统有本质的区别，其更加注重对能耗和性能的把控。

　　其中1.5L蓝鲸混动发动机最大功率81千瓦，并匹配最大功率为140千瓦（标准续航）和158千瓦（长续航）的两种驱动电机。其中长续航版本拥有18.99kWh电池组，在CLTC工况下纯电续航可达145km，综合续航能达到1300km，0-100km/h加速时间为6.8秒。

　　优异的数据表现来源于新电气化架构下的高级智能能量管理系统，以及国内首发的10层Hairpin扁线油冷电机，通过iEM智能驾驶管理模式、智能电池温控功能、变速器油温精准控制等，整套电驱系统最高综合效率高达95%，电驱系统体积相比竞品小了26%，重量相比降低30kg起。

　　在驾驶感受方面，你完全可以把它视为一辆电动车，加速响应快，在城市中短距离的超车游刃有余。而在油门初段，也不会突兀有“冲出去”的反映，轻踩加速踏板，也有油车一样的感受，这对于新手或是刚从油车转换过来的车主来说更加友好。

　　启源A05的底盘感受明显更趋于硬朗一些，但是悬架的反馈很有韧性，不会因为多了电机与电池组的负重而让你有“开船”的感觉。在高速和山路的体验中，你也能感受到这辆车的可控性很高，悬架对于车身的侧向支撑表现优异。

　　540°高清全景影像、IACC集成式自适应巡航，确保你在通过狭窄的环境、长途自驾中都能够更加安心。

　　对于家中有充电桩的朋友，如果你只是日常通勤使用，那么你几乎告别加油站了。而在48L油箱的帮助下，1300km的综合续航也让你长途无忧。同时通过充电接口还提供了3.3kW的外放电功能，为户外露营提供更多便利。

　　目前国产中型轿车拥有插混版本的并不多，长安起源A05的出现将为消费者在秦PLUS DM-i、海豹DM-i之外，提供另一个性价比较高的选择。同时，启源A05也会在近期开启预售，目前展车已陆续抵达全国经销商处，感兴趣的朋友不妨亲身去体验一下。

　　除了刚刚上市的A07，以及此次我们体验的A05之外，启源还将在近期推出A06。在车市内卷的当下，初出茅庐的启源在新品节奏上可谓飞速，一年内将推三款新车，价格涵盖10-20万元，而这丰富的产品矩阵也让启源的未来市场表现值得期待。