6有没有可能大于7？试驾现代胜达旅行家

　　6究竟有没有可能大于7？在数学的世界当中，仅仅是看自然数，那么这个逻辑一定是不成立的！不过，把6和7这两个数字，放在一款中型SUV上，并且是座椅的数量，那么6座或许真的可能大于7座。别着急反驳我，请接着往下看。

　　作为现代品牌旗下的中型SUV代表，胜达车系至今已经发展至第四代，并且整车的设计、用料、配置、舒适性、实用性等各方面都有着不错的综合表现，眼前的这辆车就是第四代胜达的中期改款车型，并且有了一个新的名字：胜达旅行家。我的那个关于6座有没有可能大于7座的论断，就是在试驾了北京现代胜达旅行家之后得出来的。

　　今天试驾的北京现代胜达旅行家，其实是第四代胜达的中期改款车型，依旧是北京现代的旗舰车型，最重要的是，在胜达旅行家上，出现了大量向大哥帕里斯帝靠拢的元素。在刚刚结束一个月的2022成都国际车展上，胜达旅行家完成了首发亮相，仅仅在一个月之后，就完成了正式上市，并且给出了20.28-26.98万元的官方指导价，随之而来的还有一大堆让人眼花缭乱的权益，即便是中期改款，胜达车系依旧保持着原本的高性价比。

　　在外观上，胜达旅行家沿用了第四代胜达的整体设计语言和风格，但在细节上进行了重新雕刻，做到了延续家族式风格的同时，又营造出属于自己的特征，至少在视觉效果上，能够得到一个不低的评分。前脸上的大面积中网进行了黑化处理之后，加上下格栅假如了哑光银色的装饰面板，更加衬托出LED日间行车灯那凶狠的眼神，整体风格依旧，但细节的改变让车头有了新鲜的视觉体验。

　　胜达旅行家的车身尺寸与老款车型基本保持一致，仍旧有着2865mm的轴距，长宽高分别为4945/1910/1720mm，在中型SUV的阵营当中，这个身材稍有优势。车尾的变化主要集中在原本就醒目的C型尾灯的配色上，老款车型的尾灯灯罩是全红色，在胜达旅行家上变成了全透明的灯罩，点亮效果更加醒目。另外，车尾左右两侧的扁平尾排，也是现在值得珍惜的设计，毕竟越来越多的车型已经失去了排气管。