对于新材料的运用，相信我们已经见过领克的功力了，旗下众多车型都使用了不同程度的新材料，用于车内装饰。作为领克品牌的最新旗舰车型，新材料的运用依然非常足。整个内饰对于豪华感的营造非常搭配，同时多块屏幕的搭配使用，也让整个车内的科技感非常到位，使得车内品质感有了质的提升。
首先眼睛能看到的地方，均使用了大量的软质材料和皮质包覆，而贯穿整个中控的铝制饰板，则采用了特殊工艺处理，凌乱且有序的花纹营造出了不错的视觉观感。而空调控制区旋钮的滚花点缀，以及中控两侧隐藏的领克LOGO，都让领克09的车内有着不同于以往产品的质感。
而在科技感的营造上，领克09依旧做的非常棒。首先，车内能看到的屏幕就有6块，包括多媒体屏幕、抬头显示、全液晶仪表、空调控制区域屏幕、温度调节功能选择旋钮屏幕等，日常使用的科技感的便利性上，领克09做的非常不错。
这几块屏幕的整体显示素质都非常不错，显示效果清晰，UI设计不复杂，属于非常好用且易用的类型。
首先是多媒体系统部分，应用第三代骁龙汽车数字座舱平台，搭载高通骁龙8155车规级芯片，算力属于当下的顶级水准，拥有12G运动内存和128G储存空间，顺滑是最大的使用感受。相较于领克以前的产品，整体操作的反应速度和手感都可称之为上乘。同时，得益于这套硬件的强大，车内外的功能使用，都采用了非常优秀的3D动画渲染。触摸车外或车内图片模型，即可进入相应的功能调节菜单，营造出了不错的观感。
此外，领克09还为智能语音系统，设计了专属人物模型，并且车主还可以根据自己的喜好来设置喜欢的模型，或者使用自己的照片来作为人机交互模型，提升用户与车辆的互动。
而在下方的空调控制区域，同样采用了多块屏幕组合设计，中间的屏幕可以控制空调选项，以及二、三排空调的开启/关闭等。而两侧的旋钮屏幕，除调节温度和风量之外，左右滑动还可以选择座椅加热、通风等功能，画面也非常流畅，非常好用。
全液晶仪表部分，屏幕的显示素质同样非常出色，并且UI设计规整，对于数据的读取非常方便。同时，随着驾驶模式的切换，显示样式也会随之改变。并提供经典模式和简易模式选择，并可以显示导航画面，易用性表现非常不错。
车内空间部分，我们试驾体验的领克09为6座版本，采用2+2+3布局。前排座椅功能非常丰富，除支持16向电动调节外，座椅加热、通风、按摩均支持。第二排座椅同样支持电动调节，且带有加热功能，相对第三排座椅就比较尴尬了并无太多功能。不错第三排座椅支持电动调节放倒，对于后备厢经常需要装载较大物件的用户，这个功能还是非常方便的。
乘坐感受部分，第一排和第二排的乘坐感受都相对不错，且空间部分不用担心，属于比较宽敞的类型。但座椅填充物属于中等偏硬的类型，虽然使用了Nappa真皮包覆，但座椅内部的填充物依然有些偏硬了，好在前两排座椅均配备有可调节的航空头枕，能够很好的固定头部。第三排座椅的乘坐感受次之，由于第三排座椅偏薄，且空间相对拘谨，仅可作为应急使用。
后备厢储物能力上，自然不用怀疑，对于一款车长超过5米的中大型SUV，领克09后备厢储物能力还是非常不错的。并且，第三排座椅支持电调放倒，后备厢和右后车门侧均有按钮设置。此外，后备厢功能性部分，设置有灯光和挂钩，盖板下方还设置有储物空间，如果能配备上锚点就更加全面了。
