皮卡高端化的诚意之作 试驾江淮悍途

　　针对皮卡政策限制的逐渐放开，皮卡的话题度与舆论氛围在近两年似乎被解开了封印，各厂商在该领域开始大展拳脚，想要在细分市场占据足够的话语权。而随着用车诉求与生活理念的升级，传统皮卡似乎不再满足时下消费者，皮卡乘用化成为主流趋势。而江淮悍途则是其中之一，今天我们一起来看看它是不是如Solgen所言的“天生强悍，勇者征途”！

　　不同于江淮皮卡的T系列车型，悍途是品牌走向高端化的重磅产品，它也必然肩负着品牌向上以及终端销量的重担。被寄予厚望的产品，品牌所倾注的心力以及传递的诚意，被浓缩在这九个字上面。目前，悍途共推出4款车型，售价区间为12.98-16.28万元。带着“全能高端宽体大皮卡”是否名副其实的疑问来体验2021款悍途四驱精英型。

　　悍途给我留下的第一印象是深刻的，明确的，粗犷的造型、刚劲的线条，威猛强悍的气息展露无疑，独特霸气的设计使得其辨识度也非常的高。

　　全新牛头造型前脸由宽大的前格栅以及狭长的分体大灯组成，粗壮的黑色磨砂装饰件以及红色的“JAC”品牌LOGO呈现出强烈的视觉张力，宽大的前格栅也强化了整车的横向视觉宽度。

　　分体式前大灯是比较考验设计师功底的，失之毫厘很可能就“蹦”个四不像出来。悍途的分体式大灯在视觉观感上还是颇为和谐的，全系搭配LED灯源、日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节以及弯道辅助照明，不仅带来良好的照明效果，而且也保证了行车的便利性与安全性。

　　车身侧面视觉修长，折角腰线也较为硬朗，强化了皮卡车型的野性。此外，悍途提供两种车身尺寸选择，短货箱版本的长宽高为5320/1965/1920mm，轴距为3100mm，长货箱版本的长宽高为5620/1965/1920mm 轴距为3400mm。

　　外后视镜上半部分采用亮银色涂装件，提升了精致感。尺寸宽大的后视镜也带来更为宽敞的视野，提升行车的安全性。

　　无钥匙进入系统也在悍途身上有所配备，这是深受消费者喜欢的配置之一，便利性也无需我多赘述了，用过的都说好！

　　踏板的装配让乘客上下车更为便捷，尤其对老人小孩而言尤为重要。

　　六辐式铝合金双色轮圈动感十足，与之匹配的是规格为265/60 R18的成山SPORTCAT CSC-302系列轮胎。

　　龙门架采用粗壮的哑光黑设计，并配备了拉绳锚点，为装载货物提供便利。

　　悍途车身尾部造型方正规整，竖立式尾灯也是皮卡的常规设计手段，LED光源在黑夜能够带来更为出色的照明效果与警示作用。后尾箱踏板采用分层式设计，位置设计也较为合理，上下车厢还是非常方便的。