自动泊车APA供应商装机量排行榜
比亚迪，2025年1-8月装机量1099763套，市场份额21.4%。
博世，2025年1-8月装机量669963套，市场份额13.0%。
法雷奥，2025年1-8月装机量518015套，市场份额10.1%。
华为，2025年1-8月装机量424854套，市场份额8.3%。
理想，2025年1-8月装机量266865套，市场份额5.2%。
小鹏，2025年1-8月装机量246376套，市场份额4.8%。
零跑，2025年1-8月装机量232386套，市场份额4.5%。
小米，2025年1-8月装机量224424套，市场份额4.4%。
同致电子，2025年1-8月装机量221800套，市场份额4.3%。
魔门塔，2025年1-8月装机量200139套，市场份额3.9%。
1-8月，自动泊车（APA）市场中 “国产厂商市占率持续攀升” 的趋势愈发显著。比亚迪以21.4%的市场份额领跑行业，领先优势持续扩大；华为、理想、小鹏、小米等国产车企与科技企业协同发力，与博世、法雷奥等外资品牌共同构建起多元竞合的市场格局。这一态势充分反映出国内APA技术商业化落地的加速，以及汽车供应链自主化能力的显著跃升。新势力车企与科技企业在APA赛道的深度布局，进一步加剧了市场竞争。在技术迭代与成本优化的双重驱动下，国产APA解决方案的市场竞争力持续提升，为智能泊车功能的大规模普及注入了强劲动能。
高精地图供应商装机量排行榜
高德，2025年1-8月装机量754703套，市场份额54.3%；
腾讯，2025年1-8月装机量173083套，市场份额12.4%；
朗歌科技，2025年1-8月装机量160870套，市场份额11.6%；
四维图新，2025年1-8月装机量93630套，市场份额6.7%；
其他，2025年1-8月装机量208151套，市场份额15.0%。
1-8月国内高精地图市场保持 “头部高度集中、梯队分层竞争” 的格局。高德以54.3%的市场份额和超75万套的装机量稳居榜首，凭借扎实的技术积累与广泛的车企合作生态，进一步夯实了行业标杆地位。腾讯、朗歌科技以12.4%、11.6%的份额构成第二竞争梯队，前者依托互联网生态资源协同发力，后者凭借技术特色在细分赛道突破；四维图新以6.7%的份额持续在主流市场发力，其余供应商合计占15.0%，显示市场仍存在多元竞争的余地。整体来看，头部企业通过规模效应与技术壁垒不断巩固优势，行业竞争聚焦于技术迭代速度、车企定点合作深度，中小厂商需依托细分领域的差异化优势谋求发展，“高德持续领跑高精度地图市场” 的行业态势愈发明确。
高精定位供应商装机量排行榜
导远科技，2025年1-8月装机量1596203套，市场份额52.6%；
华为，2025年1-8月装机量424463套，市场份额14.0%；
华测导航，2025年1-8月装机量224768套，市场份额7.4%；
小鹏，2025年1-8月装机量157496套，市场份额5.2%；
毫厘智能，2025年1-8月装机量89479套，市场份额2.9%；
其他，2025年1-8月装机量544969套，市场份额17.9%。
1-8月，高精定位市场延续 “一超引领+多强竞合” 的格局。导远科技以 52.6%的市场份额和超159万套的装机量稳居榜首，凭借在融合定位领域的技术积淀与规模化优势，牢牢把控绝对主导权；华为以14.0%的份额位居第二，彰显其在智能汽车技术生态中的深度渗透能力；华测导航、小鹏等企业分别以 7.4%、5.2%的份额分食市场，反映出行业参与者的多元化布局特点。“其他” 供应商合计占比17.9%，反映出市场仍有大量参与者在细分领域展开角逐。在融合定位方案加速上车的行业背景下，头部企业依托技术壁垒与规模效应持续巩固领先优势，中小供应商需在细分场景或技术路线上寻求差异化突破，行业竞争围绕技术整合能力、车企合作深度不断升级。
数据来源：盖世汽车研究院ADAS配置数据库
