7月26日，国内豪华车市场出现明显降价趋势，奔驰、宝马、奥迪主力车型终端售价显著下调。奔驰C260L落地价由去年约33万元降至25万元；宝马5系指导价直降8万元，3系落地价同步下降；奥迪A6L裸车价跌破26万元，Q5L在补贴后起售价约24万元。
此次降价与三大品牌在华销量持续下滑密切相关。2025年全年及2026年上半年，奔驰、宝马、奥迪销量同比分别下降28%、20.4%和19%，豪华车整体市场份额较2023年明显收缩，成交均价走低，企业盈利空间承压。
为应对市场变化，三品牌采取“以价换量”策略清理库存，并加快电动化与智能化转型。宝马和奔驰推出基于全新纯电平台的车型，奥迪则与华为合作升级智能驾驶系统，并已更换中国区管理层以调整经营策略。此轮降价也吸引了部分原计划购买合资B级轿车的消费者，凸显豪华车市场竞争加剧。
