本周，欧盟计划推出一系列提升电气化水平的配套政策。这些政策要求各成员国降低电力相关税费，同时出台补贴政策，以鼓励家庭安装热泵、购买电动汽车及采用其他绿色技术。根据英国《金融时报》获取的提案草案，到2030年前，要通过各类激励手段，使居民电价不超过燃气价格的2.5倍，工业电价不超过燃气价格的2倍，实现途径之一就是立法让电力税费低于化石燃料。草案指出，电价优惠会促使居民安装热泵、选购电动车，也能让工业企业更有经济动力开展脱碳改造。
但对于财政严重依赖电力税费的国家，该政策可能带来巨大财政压力。目前，欧盟仅瑞典、芬兰两个成员国的工业用电价格未达工业用气价格两倍以上，希腊、意大利等国的电气比价位居前列。而且，电网建设附加费等规费会叠加在居民电费账单中，提高用电成本。
国际能源署（IEA）署长法提赫·比罗尔表示，欧洲能源电气化进程缓慢，影响了该地区的能源安全和经济竞争力。2022年能源危机后，欧洲未能快速降低对进口化石能源的依赖，能源结构调整压力大。目前，欧盟电力在终端能源消费中占比约23%，与部分主要石油生产国相近。提高电气化水平对欧洲的能源转型、产业竞争力和能源自主能力至关重要，欧洲应效仿中、日、韩等电气化率超30%的国家，加快向电力转型。
欧盟能源事务主管丹·约根森也承认，欧洲过去几年遭遇多轮能源供应挑战，需提升经济体系的电气化程度，增强能源系统韧性。近年来，欧洲持续推动绿色能源转型，2022年受国际能源市场波动影响，采取了扩大可再生能源应用等措施，天然气消费量下降约20%。不过，欧洲能源结构调整仍有短板，供暖、交通和部分工业生产仍依赖化石能源，电力在整体能源消费中的比重提升有限。此外，虽欧洲可再生能源发展加快，但部分新能源项目因电网连接能力不足未完全运行，约600吉瓦项目等待接入电网。大面积电网拥堵源于各国及区域层面配套短板，约根森表示各成员国应提速电网扩容，高效利用现有电网资源。
