极星计划于9月恢复向加拿大市场出口中国制造的Polestar2车型。此举基于加拿大政府今年1月实施的中国产电动车进口配额制度，该制度取代了此前对中国产新能源乘用车加征的100%进口附加税，并设定年度4.9万辆的进口配额。极星加拿大公司已确认将利用该配额重新引入Polestar2。
此前，Polestar2因高额关税暂停对加拿大出口。目前已有超过7300辆Polestar2在加拿大注册上路。2027款Polestar2已于6月3日开启预订，预计9月开始交付，该车型为掀背式纯电动车，EPA续航里程为447公里，起售价为72700加元（含2800加元配送费）。此外，Polestar3和Polestar4两款SUV已在加拿大正常销售。 根据加拿大政府规划，截至8月将放行24500辆中国产电动车；2026年9月至2027年2月期间再释放同等数量配额；自2027年3月起，年度配额将上调6.5%，增至52185辆。截至目前，已有2910辆中国产电动车通过该配额制度进入加拿大市场。
除极星外，特斯拉已于5月恢复从上海工厂向加拿大出口Model3。多家车企亦计划利用中国生产基地及进口配额进入或扩大在加拿大市场的布局，包括比亚迪、奇瑞、吉利等中国品牌，以及日产等跨国车企，后者计划每年从中国向加拿大出口3000至4000辆价格亲民的纯电动车型。
