宝马在中国市场销量持续下滑，2025年全年售出625,527辆BMW和MINI汽车，同比下跌12.5%，较2023年高点减少近20万辆，回落至七年前水平。
为刺激销售，宝马大幅降价，如5系2025款530Li尊享型裸车价从52.59万元降至31.37万元，降幅超40%；老款7系降价更超40万元。然而，降价难挽颓势，其3系已被小米SU7等国产新能源车型超越，7系在百万级市场也落后于尊界S800。分析指出，宝马因产品结构滞后、电动转型迟缓，错失中国新能源发展窗口期。与此同时，广汇汽车旗下37家宝马4S店已于2025年陆续关闭，渠道收缩进一步反映其市场困境。
