近日，马自达欧洲设计负责人在接受采访时，谈到了新一代MX-5（Miata NE）跑车。
新车的动力方案尚未确定，预计将优先采用合成燃料以延续燃油架构，兼顾轻量化与排放合规。
不过，合成燃料基础设施尚未成熟，目前仍属设想阶段。
若基础设施不成熟，则转向最轻量化的电气化方案。
当前ND代车型正升级1.5L/2.0L发动机以满足欧7法规，2.0L有望在生命周期末期重返欧洲市场。
马自达还强调，平衡性能、重量与法规仍是核心挑战。
