苹果前首席设计官乔纳森·伊夫近日在法拉利首款电动跑车Luce发布时表示,尽管他主导设计的初代iPhone推动了触控技术普及,但触控屏并不适合作为汽车的主要交互方式。
他指出,驾驶时使用触控需转移视线,存在安全隐患。因此,Luce车内大量采用实体按键和旋钮,仅保留一块中控触屏,且所有物理按键均具备独特手感,便于盲操。伊夫批评当前汽车行业盲目追求大屏和触控,称其已沦为“时尚”而非解决实际问题的设计。