小米董事长雷军发文介绍了小米汽车六自由度环境模拟试验室。
雷军表示，系统部件「道路模拟器」的六自由度，指的是复现车辆在颠簸路况下系统部件受到的的复合振动激励，包括车辆横向、纵向、垂向的平动及摆动。
通过「高频多轴仿真试验台」以及载荷谱数据迭代技术可以模拟真实颠簸路面，复刻试验场强化工况。
同时测试环境支持叠加-40℃~90℃的温度条件以及湿度和光照条件，验证部件在严寒和酷暑下的耐久性。
针对车辆关键部件，我们通过疲劳加速技术，可以在2周的时间内等效用户使用30万公里的载荷损伤，大幅提升我们的开发和验证效率。
雷军此前在直播中介绍，目前，在北京、上海、南京、武汉4地，小米启用了自建试验室100多个。
此外，小米汽车还有安徽广德、江苏盐城2个整车综合试验场，小米汽车测试相关团队人数已经超过800人。
