通用汽车正多管齐下推动电动车“降本增效”。在2025年财报电话会上，CEO玛丽·巴拉表示，公司不仅采用更便宜的磷酸铁锂电池（每车可降本约6000美元），还推进富锰锂电池技术，目标在2028年实现全尺寸电动SUV和卡车超644公里续航。
同时，通用计划于2028年推出第二代软件定义汽车架构，整合动力、娱乐与安全系统至统一高速计算平台，并率先搭载于凯迪拉克凯雷德IQ，支持L3级自动驾驶。此外，新一代雪佛兰BoltEV和SilveradoEV未来版本也将引入磷酸铁锂电池，以进一步降低售价，提升市场竞争力。
