2025年，日系车在中国市场销量占比从2020年的24%降至约12%，整体遭遇“腰斩”。其中，丰田表现相对稳健，全年销量微增0.2%至178万辆，结束连续三年下滑，得益于将研发权下放中国、推出本土化车型如广丰铂智3X。
相比之下，日产销量连续第七年下滑，2025年售出65.3万辆，同比下降6.26%；本田则大幅跳水，销量仅64.53万辆，同比暴跌24.28%。面对困局，三大车企纷纷调整策略：丰田深化本土研发，日产加强与中国供应链合作以提速开发，本田则优先解决内部问题再推进转型。尽管尚未显著提振销量，但已初步稳住下滑趋势。未来，日系品牌若能更贴近中国市场需求，或有望守住基本盘。
