2025年，韩系车在中国市场出现回暖迹象。北京现代销量约21万辆，同比增长14.8%；悦达起亚销量达25.4万辆，整体走势趋稳，结束多年下滑。现代汽车集团会长郑义宣表示，中韩关系改善将利好企业在华发展。当前韩系车“缓一口气”主要靠出口托底与燃油车守盘：北京现代和悦达起亚加大出口，累计出口超50万辆，覆盖亚太、中东、拉美等市场；同时，伊兰特、库斯途等燃油车型在二三线城市仍具竞争力。尽管尚未真正“卷土重来”，但下行趋势已明显放缓。2026年，韩系品牌能否借力新能源战略实现突破，将成为其在华发展的关键。
