乘联分会崔东树：2025年全国乘用车批发增速9%，新能源乘用车批发增速25%，圆满实现“十四五”的新能源车市增长预期。随着新能源车辆购置税免税政策年末到期，12月车市理应步入年末抢购阶段，但大多数省市以旧换新政策预算资金池告罄，形成购车优惠的对冲效应由于叠加汽车以旧换新政策的调整，市场走势分化明显。2025年12月乘用车零售降14%，大幅低于批发9%的降幅。由于以旧换新补贴暂停带来10-12月零售回落，12月A00级轿车零售与经济型MPV零售均较低，A0级轿车和C级SUV成为12月零售主力，SUV的中高端表现较强。
