2026年1月，中国汽车市场以一场覆盖全品类的价格战开局。特斯拉、宝马等豪华品牌率先发力：特斯拉推出Model3/Y“7年超低息”或“5年0息”金融方案；宝马下调31款车型官方指导价，i7M70L直降30.1万元。小米、蔚来、沃尔沃、广汽传祺、五菱等也纷纷跟进，提供购置税补贴、金融贴息、置换优惠等政策，新能源车型占比超六成。
此轮促销源于2025年底“国补”退坡、购置税减免减半及终端需求疲软，车企库存压力陡增。业内担忧频繁降价属“饮鸩止渴”，将压缩利润、损伤品牌并加剧经销商困境。专家指出，行业需转向技术升级、出海拓展与服务转型，才能摆脱对价格战的依赖，迈向高质量发展。
