当前新能源无疑是不少消费者购车首选，但燃油车生命力依旧顽强。
中汽协公布的数据显示，今年9月，乘用车国内销量为229.9万辆，环比增长14.5%，同比增长11.2%。
其中，传统燃油车国内销量为100万辆，比去年同期增加6万辆，环比增长10.9%，同比增长6.4%，已经连续四个月实现同比增长。
在最近四个月的发力之下，传统燃油车今年以来的销量增速转正，今年1~9月，乘用车国内销量为1704.4万辆，同比增长13.3%。
其中，传统燃油车国内销量为814.1万辆，比去年同期增加13.6万辆，同比增长1.7%，作为对比，2024年传统燃油乘用车销量的同比跌幅达到17.7%。
乘联会秘书长崔东树表示，燃油车“退场论”仍为时尚早。
他称，从明年开始，新能源汽车优惠政策退坡，也要开始交车辆购置税，征收比例为5%，另外，随着新能源汽车自燃/燃爆事故的多发，市场对于燃油车的消费需求依然存在。
