整车可靠性 看不见的“筋骨”与“匠心”
除了卓越的“三电”系统作为核心，整车的“筋骨”——车身刚性、底盘悬挂的耐久性以及车身防腐工艺，同样是支撑这一里程奇迹不可或缺的基石。在近百万公里的持续颠簸、震动与复杂环境侵蚀下，任何一处“筋骨”的疲软，都可能导致车辆状态急剧下滑。埃安S能够始终保持“紧致”的车身与稳健的驾控感受，正是源于埃安在传统造车工艺上的深厚积淀与极致追求。
埃安S采用了高比例的高强度及超高强度钢构建的笼式车身结构，这不仅是碰撞安全的基石，更是整车长期耐久性的关键。这种坚实的“骨架”能够有效抵抗长时间使用和路面冲击所带来的车身形变与金属疲劳，确保在百万公里后，车门依然能够严丝合缝地关闭，车内难以产生令人烦扰的异响。正是这身“钢筋铁骨”，为所有核心部件提供了一个稳定、可靠的工作环境。
底盘与悬挂系统是车辆与路面直接对话的器官。埃安S的底盘经由专业团队进行精心调校，在保证舒适性的同时，更强调了结构的坚固性与耐久性。其悬挂组件采用了高强度、耐磨损的材料和工艺，能够承受超长里程的反复压缩与回弹考验。即便在数十万公里后，依然能有效过滤路面震动，保持清晰的循迹性，避免出现底盘松散、操控失准的现象，这无疑是其“无大修”记录中最有力的证明之一。
对于一辆纵横南北、经历不同气候考验的车辆而言，锈蚀是隐形的“杀手”。埃安应用了领先的全车电泳防腐工艺，为车身披上了一层致密、均匀的“防护衣”。这套工艺能确保车身钢板即使经历长期风雨、融雪剂等腐蚀介质的侵袭，依然能保持完好，从根本上杜绝因锈蚀导致的强度下降、部件损坏乃至安全隐患，保障了车辆的残值与全生命周期的美观与完整。
