2024-05-13 09:37编辑：王雨
美国时间2024年5月10日，纽约证券交易所外侧悬挂着一片以“中国红”为主色调的极氪IPO的banner。上午9时半，极氪汽车正式挂牌上市，股票代码为“ZK”，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧在吉利控股集团CEO李东辉、吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦的陪伴下，敲响了极氪IPO的钟声。安聪慧致辞，称“这是一个具有里程碑意义的重要时刻”。
伴随成功登陆纽交所，极氪迎来企业发展的全新里程碑，同时正式开启了全球化的新征程。招股书显示，此次IPO募集资金约45%将用于研发更先进的纯电动汽车技术与扩大产品组合；约45%将用于销售、营销以及扩大服务与充电网络；约10%将用于一般企业用途，包括营运资金需求，以支持业务运营。
“我还要特别感谢有着200多年历史的纽交所，能够认可我们这家创立仅37个月的汽车科技公司” 安聪慧在致辞中提到。
37个月是极氪智能科技从品牌发布至今的时间，也是安聪慧提及最多的一个数字，数字背后是极氪的速度。其实对于任何一家公司而言，上市都是具有里程碑的时刻，但对于极氪而言，选择美股IPO，不仅让极氪成为又一家在纽约股票交易所的挂牌上市的中国新能源品牌，更彰显了极氪全球化的战略布局和野心。
37个月的“极氪速度”
对于极氪而言，从2021年极氪品牌发布到2024年成功敲钟，用37个月，创造了新的“极氪速度”。
对于一个平地而起的新能源车企而言，这样的速度是惊人的，但于极氪而言却是一个“老传统”---2021年，极氪从品牌发布到新车交付，只用了192天，而同样的事情特斯拉用了9年，国内新势力小鹏和蔚来也用了4年；从王牌车型极氪001上市到交付量突破1万台，极氪只用了110天，并在上市的217天后交付量突破2万，而彼时的新势力单车销冠理想ONE（参数丨图片）从上市到万台突破用了195天，对于速度这一点来说，极氪的成绩确实比“蔚小理”平均成绩翻倍。
诚然，“闪电战”的背后，一定是长期的准备。放眼吉利整体的新能源规划及全球化战略布局，极氪背后的付出远不止3年。
“37个月，极氪刷新了新能源汽车品牌从发布到IPO的最快纪录；在这背后，是我们的母公司吉利控股集团创业37年的积淀，和对新能源汽车产业第三赛道的开创性探索。”安聪慧提到。
这一“氪”背后，不止10年的准备
说起吉利放眼世界的征途，其实从11年前就开始了。早在2013年，收购完沃尔沃的第三年，吉利的欧洲研发中心成立，即CEVT，总部设在瑞典的哥德堡，这是吉利真正拥有国际化视野，并进一步打造自己研发核心能力的重要一步，安聪慧就是CEVT的核心成员。
安聪慧加入的研发中心首次推出CMA平台，并孵化领克，使得吉利开始摆脱低端车形象。
在CMA平台之后，安聪慧便立刻带领团队开发浩瀚架构，这是面向纯电智能车型的平台架构，也是吉利当时为了整个新能源汽车时代的到来做出的储备。
（时任CEVT董事会成员）
时间到了2020年9月，经过数年的钻研，吉利终于发布了SEA浩瀚架构，这是与沃尔沃共用的纯电平台。这一平台的首款车型是以领克品牌概念车Zero Concept向外推广的。而在7个月之后，也就是2021年4月15日，这款概念车化身为极氪001，极氪这一吉利旗下的全新纯电高端品牌也在同一天对外官宣，一手伴随SEA浩瀚平台成长到极氪001发布的安聪慧出任极氪智能科技CEO一职。
安聪慧说“极氪今天的成果不是去年努力的结果，更重要的是在十年前、八年前、六年前整个吉利控股对新能源产业整体的布局、投入到现在形成的结果。”
一个品牌崛起的速度可能是一时能看到的，但新能源车的征战需要的是长期主义。在当时的采访里安聪慧表示了对近年新能源汽车竞争的思考：“ 汽车行业未来的竞争是靠体系化、综合能力，而不是简单靠某一方面、靠某个长板来决定整个水桶的容量。这一形成不是短期的，而是依靠你对战略坚定的长期执行形成的结果，这是吉利控股的优势” 。
极氪，安聪慧一次新的马拉松
安聪慧这位极氪操盘手的B面身份是马拉松选手。2017年，吉利组织了一次名为向上的马拉松，安聪慧作为领跑者之一，本来只计划爬到20层，但他却爬到了楼顶。这一活动也隐喻了吉利汽车彼时对品牌向上的渴望与决心。
安聪慧后来在接受采访时说“爬到20层身体没什么感觉，我想再挑战爬一爬”。这件事揭示了安聪慧的个性：充满耐力和韧劲，激烈的竞争则会让他的斗志更加昂扬。
对于极氪，这位马拉松选手也是如此坚持的。
自2021年上海车展极氪品牌及旗下首款车型极氪001亮相后，至今旗下共推出了极氪001、极氪007、极氪009、极氪X、极氪001 FR，极氪009光辉以及刚刚过去的北京车展上首秀的家庭大五座极氪MIX。每一款车型都准确打入了一个细分市场，并成为该细分市场的标杆。2024年，极氪还将推出1款全新的中大型纯电SUV。
尤其是今年初极氪推出的新款极氪001，上市后首月大定突破3万台，大有将猎装市场从小众做成大众的趋势。据官方数据显示，2023年国内销售的猎装车型中，60%是极氪001。
丰富的产品矩阵叠加稳健的交付力见证了极氪的加速成长。2024年4月，极氪以16028台销量，再次位列20万以上中国纯电品牌第一名，年度翻倍以上增长。截至2024年4月底，极氪累计交付车辆超24万台，今年1-4月，共交付近5万台，实现同比翻倍以上增长，持续稳居20万以上中国高端纯电品牌销量冠军。值得一提的是，极氪品牌4月的总量上首次达到特斯拉月度销量50%以上，并在311个城市中，138个城市超越特斯拉（44%），22个城市平手（7%），151个城市落后于特斯拉（49%）。
这对于安聪慧今年设定的赶超特斯拉的目标而言，无疑是一个很好的开始。
然而，在极氪001不断刷新极氪速度的背后，按照安聪慧的最初构想，极氪还有很多需要提升的空间。
