6、车型属性投诉对比分析
四季度，中型车投诉量持续攀升，环比涨幅9.6%。此外，中大型车、小型车的投诉量也有明显增长，环比分别上涨30.4%和19.4%。相对而言，紧凑型SUV本季度投诉量降至万宗以下，与三季度相比下降22.4%。同样降幅较大的还有大型SUV和跑车，分别较上季度下降44.2%和61.1%。
7、车型年款投诉对比分析
从车型年款投诉对比情况来看，2025款车型超越2024款车型排名首位，投诉量再度突破万宗，环比上涨30.1%。从投诉类型来看，服务问题成为其投诉主体，投诉问题点集中在“定（订）金纠纷”。2026款车型首次出现在车型年款投诉排行榜前9名中，投诉量较三季度暴涨逾8.7倍，服务问题成为投诉焦点，具体问题点为“定（订）金纠纷”和“不按约交车”。
8、投诉区域分布分析
在本季度投诉地区排名中，广东省依旧位列榜首，但投诉量和占比均较三季度有所下降。从投诉情况来看，三个省份的TOP3故障问题中均涉及到了“影音系统故障”，特别是在江苏省和山东省，其投诉量排名第一。值得注意的是，“灯罩裂纹或变形”首次出现在江苏省TOP3故障问题中，投诉量超200宗，与部分美系品牌轿车有关。
9、投诉类型占比分析
从投诉类型占比变化来看，四季度其他问题逆势增长，投诉量环比上涨19%，占比提高了0.5个百分点。同期，质量问题、服务问题和综合问题的投诉量均出现不同程度的下降，降幅最大的是综合问题，较三季度下降14.5%。
