三、车型属性投诉对比
本月紧凑型车投诉量迎来小幅增长，环比上涨2.2%，成为投诉量最多的车型。大型SUV是9月投诉量涨幅最大的车型，较8月份上涨86.9%，绝大部分投诉来自于深蓝S09。相对而言，紧凑型SUV投诉量呈现断崖式下降，环比降幅超过4成，整体口碑表现有明显好转。
四、车型年款投诉对比
9月，大多数车型年款的投诉量环比都出现了下降，2023款车型降幅最大，较8月份下降31.2%。2025款车型投诉量环比降幅较小，首次超越2024款车型排名首位，其综合问题投诉占比有明显提升。
五、出现问题时间段及车辆行驶里程投诉占比
从出现问题时间段投诉占比情况来看，购车3年以上出现问题的占比有明显提升，较8月份增加了5个百分点，投诉集中在部分美系、德系和日系品牌的老款车型。同期，购车6个月内出现问题的占比止跌回升，与上个月相比增加了1.9个百分点。
与出现问题时间段占比变化相同的是，本月行驶里程60000公里以上的投诉占比较8月份提高了3.9个百分点。不过，行驶里程20000公里内的投诉占比有所回落，较上个月减少了3.7个百分点。
六、能源投诉对比
汽油车型本月投诉量出现明显回落，环比下降16.3%，但依旧保持着万宗以上的体量。相比之下，纯电动、增程式车型的投诉量环比略有增长，变化趋势日渐稳定。值得注意的是，氢燃料电池车型首次现身。
