3、自主品牌投诉占比创历史新高 美系品牌投诉量涨幅领跑
据车质网投诉数据显示，2024年轿车的投诉主体依旧是合资品牌，投诉量较2023年上涨4.3%，但投诉占比进一步下降。同期，自主品牌和进口品牌的投诉量和占比均较2023年有所提升，其中，自主品牌增幅较大，投诉量同比增长15.5%，占比接近四成，创历史新高。
从各国别投诉情况来看，自主品牌投诉量大幅领先于其他各国别品牌，投诉量同比上涨15.5%，投诉占比提高了2.4个百分点，故障问题集中在“车身生锈”和“影音系统故障”。此外，美系品牌投诉量也出现明显上涨，涨幅为23.3%，投诉增量主要来自“转向系统异响”和“方向盘不正”，投诉集中在部分美系品牌热销紧凑型车。相比之下，日系品牌、法系品牌和欧系品牌的投诉量同比出现不同程度下降，其中，法系品牌降幅较大，短期口碑表现明显好转。
