二手车购买指数：小鹏P7

　　购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于海量大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位地评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为小鹏P7各年款车型，详细分析见以下内容。

　　一、车型年款分析：2020款-2022款均在可选范围内

　　作为小鹏汽车打造的第二款车型，小鹏P7一经发布，就让这款车有了和特斯拉Model 3一较高下的资格，事实证明小鹏P7确实也得到了很多车主们的认可，上市两年多的时间里，小鹏P7如今也成为了最炙手可热的中型纯电动轿车。今天，我们就来看看这款车在二手车市场中表现如何。

　　小鹏P7于2020年4月正式上市，作为小鹏家族中的重磅车型，该车在外观上采用了“星际”设计语言进行打造，扁平化的车头营造出一种低趴效果，同时大灯也采用了分体式设计，贯穿式LED日行灯具有很强的辨识度，整体效果十分醒目。车身尾部设计也十分简洁，造型和前脸交相呼应。内饰部分设计也十分简约，仪表和中控屏采用了组合悬浮式设计，视觉上显得很有科技感。另外，车厢内饰用料和配置也都表现不错，整体感觉都显得比较上档次。动力方面，根据不同版本，该车提供多款动力，先期推出的车型均采用单电机进行驱动，最大功率为196kW，峰值扭矩为390N·m。搭配的三元锂电池能量密度分别为70.8kWh、80.9kWh和83.1kWh，对应的最大续航里程分别为586km、706km和670km。

　　翌年，该车又推出了一款搭配磷酸铁锂电池的车型和一款双电机版本车型，前者搭配的单电机动力参数与之前保持一致，配备的磷酸铁锂电池组能量密度为60.2kWh，最大续航里程为480km。双电机版本综合最大功率为316kW，峰值扭矩为655N·m，配备的三元锂电池能量密度为80.9kWh，最大续航里程为562km。

　　在2022款车型中，该车又推出了一款采用单电机版本的车型，动力参数与之前均保持一致，搭配的三元锂电池能量密度为77.9kWh，最大续航里程为625km。至于外观和内饰并没有太大变化。

　　目前，国内二手车市场中，小鹏P7共有一代车型，期间经历过两次年度改款，不过外观和内饰都完全一致，只是在动力和续航里程部分有所差异。另外，该车均为纯电动车型，所以不存在排放法规限制的问题，北上广深等一线城市上牌不成问题。综合来看，2020-2022款车型均在可选择范围内。

　　二、市场价格分析：2020款和2021款车型性价比相对较高

　　通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前小鹏P7的二手车市场行情如何，车质网综合二手车之家、人人车等二手车平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。

　　通过上述二手车价格来看，由于小鹏P7推向市场时间较短，所以在市场中二手车价格普遍偏高。其中，2020款和2021款车型二手车价格为当年新车指导价的76%左右，相对来说具有一定性价比。而2022款车型二手车价格依旧坚挺，性价比相对较低。因此，综合迭代产品外形差异、二手车售价以及后期车船使用税等因素来看，2020款和2021款小鹏P7二手车性价比相对更高。