二手车购买指数：奥迪A5

　　三、二手车源分析：南方沿海地区车源较多 2017款占比最高

　　在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了进一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考人人车、二手车之家平台数据，统计得出目前奥迪A5的全国二手车车源量为：人人车发布车源166辆、二手车之家发布车源958辆。从占比情况来看，2017款、2019款和2021款车型均存在一定占比，而2020款和2022款车型占比较少。另外，2017款之前的车型也存在不少比例，占比达到了46%。

　　从二手车车源地区分布来看，浙江、四川、江苏、广东、福建和上海这6个省/直辖市的奥迪A5二手车源量占比之和已经超过全国总数的50%。其中，1年、3年和4年车龄的车型占据相对较多一些，而1年以内和2年车龄的车型占比较少。同样，4年以上的车龄的车型也存在很大比例，这也完全对应2017款之前的车型。

　　四、质量口碑分析：整体投诉量较低

　　消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对奥迪A5产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。

　　据车质网数据统计，2022年1-7月，车质网受理奥迪A5车型单纯质量问题投诉共8宗，2010款、2021款和2022款均有涉及。从典型投诉问题来看，“发动机烧机油”、“发动机抖动”投诉量相对较多，但也仅为个位数。通过进一步分析得知，上述故障点较为分散，并不存在单一车型集中投诉的问题。整体来看，奥迪A5车型投诉量均保持在较低水平，且并不存在共性缺陷问题，短期质量口碑相对平稳。

　　从首次出现故障的行驶里程占比来看，20,000公里以内出现故障的占比较低，仅为29%。侧面也说明了奥迪A5在新车购买后出现故障的时间较为靠后，新车阶段出现故障的概率较小，产品整体质量水平相对比较稳定。