产品可靠性
获近八成用户认可 质量状况总体不错
作为一款相对较晚征战中国中高级车市场的车型，昊锐上市两年，销量已突破 8万辆，成为上海大众斯柯达品牌增长潜力最大的车型之一。近八成车主对昊锐可靠性的认可，在一定程度上对昊锐在市场上取得的成绩进行了注解。
总的来说，在“您对这款车的质量可靠性总体评价”中，有58.91%的参与调查车主选择了“好”，而20.16%的车主选择了“非常好”，二者相加的比例为79.07%（见表五）。依然以所有参与调查车主为基本面，他们中的28.68%表示，昊锐目前已经出现过“非人为因素的故障”，其余71.32%的车主对此予以了否定的回答（见表六）。
有故障反映的车主反馈中，首次故障或质量问题出现的位置并未集中在某个系统，而且鲜有涉及失效性问题。在组成汽车产品的8大系统中，此次调查显示，昊锐的车主认为，其最严重的质量问题为“扶手箱多级卡位齿承受不了人体胳膊压力”、“异响”等，一般情况下不会影响正常行车安全（见表七）。不过，发现故障的车主中的大部分还是选择了去维修场所解决故障，这部分车主占比为71.74%，另外28.26%的车主并未对发现故障进行维修。
在此次调查中，有39.13%的车辆的首次故障发生在1000～5000公里，另有29.35%的车辆的首次故障时间发生在1000公里以内（见表八）。而且昊锐的B10寿命为2194公里，这就是说，昊锐在此数值之后出现故障的可能性相对将增大。
此外，值得注意的是，在中国汽车质量网及专业汽车论坛上，部分昊锐车主反映的“机油消耗量大”的问题并未在此次调查中成为车主集中反映的故障，倒是不少车主希望斯柯达的品牌知名度能在日后通过各种营销方式和产品服务的好口碑有所提升。
显然，车主的反馈斯柯达已经有所了解，而且开始结合了人性化的售后服务展开品牌的推广。2011年3月，斯柯达成为国内第一家在机场开设客服中心的非豪华汽车品牌，并为客户带来了“自由出行”和“车辆维修保养”两不误的贴心服务。在北京首都机场附近的斯柯达机场服务中心，车主们不仅能享受到休闲娱乐、无线上网、航班信息播报、自助办理登机牌等贴心便捷的机场服务，而且还能享受送机的贵宾服务。
