五、质量可靠性：车身附件及电器问题稍多
根据调查结果显示，在接收到的105份有效问卷中，有38份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题。
在这些出现非人为故障的车辆中，首次故障出现在行驶里程在3000-5000公里的占比相对较高，为47.4%；其次是行驶里程在1000-3000公里出现故障的车辆，占比为23.7%。而对于首次出现故障时间段的调查结果显示，有44.7%的受访车主表示车辆首次故障出现在购车3-6个月。
在对车主的进一步调查中我们发现，车身附件及电器出现非人为故障的占比相对较高，这也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。经调查发现，车主在“车机系统问题”方面抱怨最多，占比为45.7%，“驾驶辅助系统故障”的占比为33.5%。
尽管有部分车主对于2026款上汽大众ID.ERA 9X在质量可靠性方面存在抱怨，但依旧给出了相对客观的评价。给出“非常满意”评价的车主占比为15.2%，表示“满意”的车主占比为45.7%，表示“一般”的车主占比为30.5%，而明确表示“不满意”的车主占比为8.6%。
