五、质量可靠性：车身附件及电器问题稍多
根据调查结果显示，在接收到的102份有效问卷中，有36份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题，占比为35.3%。
在这些出现非人为故障的车辆中，首次故障出现在行驶里程3000-5000公里的占比相对较高，为38.9%；其次是行驶里程在1000-3000公里和500公里以内出现故障的车辆，占比分别为24.2%、20.2%。而对于首次出现故障时间段的调查结果显示，有50.2%的受访车主表示车辆首次故障均出现在购车3-6个月。
在对车主的进一步调查中我们发现，车身附件及电器出现非人为故障的占比相对较高，这也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。经调查发现，车主在“驾驶辅助系统故障”方面的问题抱怨最多，占比为41.8%。此外，还有车主反馈该车还存在“座椅故障”、“异响”等问题。
尽管有部分车主对于2025款理想i6在质量可靠性方面存在抱怨，但依旧给出了相对客观的评价。给出“非常满意”评价的车主占比为10.3%；表示“满意”的车主占比为50.7%；表示“一般”的车主占比为27.4%，而明确表示“不满意”的车主占比为11.6%。
