五、质量可靠性：车身附件及电器问题相对较多
根据调查结果显示，在接收到的103份有效问卷中，有28份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题，占比达到27.2%。
在这些出现非人为故障的车辆中，首次出现故障行驶里程在500-1000公里的占比最高，达到39.3%。而对于首次出现故障时间段的调查结果显示，购车1个月内出现首次故障的车主占比相对较高，达到42.9%。
在对车主的进一步调查中我们发现，车身附件及电器出现非人为故障的占比相对较高，这也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。经调查发现，车主对于2023款理想L9在“行车安全辅助系统故障”方面的问题抱怨最多，占比为28.6%。
尽管部分车主对于2023款理想L9的一些问题有所抱怨，但大部分参与调查的车主对于其质量可靠性依然给出较为客观的评价。其中，认为“非常满意”和“满意”的车主占比分别为19.4%和49.5%；认为“一般”的车主占比为23.3%；明确表示“不满意”的车主占比为7.8%。综合来看，2023款理想L9的质量可靠性表现基本符合消费者的预期。
