五、质量可靠性：变速箱和车身附件及电器问题相对集中
根据调查结果显示，在接收到的105份有效问卷中，有75份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题，占比超过七成。
在这些出现非人为故障的车辆中，首次出现故障行驶里程在1000-3000公里的占29.8%，占比最高。而对于首次出现故障时间段的调查结果显示，有35.9%的车主表示车辆在购车1-3个月出现了故障，此外，购车3-6个月出现首次故障的车主占比也相对较高，达到了24.5%。
在对车主的进一步调查中我们发现，变速箱、车身附件及电器出现非人为故障的占比相对较高，这也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。经调查发现，车主对于2021款一汽-大众奥迪Q5L的抱怨大多体现在车辆的“顿挫”问题上，另外“抖动”、“异响”占比也相对较高。据车质网数据显示，在受理的有关奥迪Q5L的投诉中，除各类变速器问题和异响问题外，“车身漏水”、“发动机烧机油”等问题也有所涉及。
尽管部分车主对于奥迪Q5L的一些问题有所抱怨，但大部分参与调查的车主对于其质量可靠性依然给出较为客观的评价。其中，认为“非常满意”和“满意”的车主占比分别为11.7%和52.5%；认为“一般”的车主占比为22.4%；明确表示“不满意”的车主占比为13.4%。综合来看，奥迪Q5L的质量可靠性表现基本达到了消费者的预期。
