理想L9新车充电总成完全失效 无法充电

本人系理想汽车消费者，2024年11月高价购入2024款理想L9Ultra旗舰车型，总价433800元。该车为理想汽车顶级旗舰，官方宣称其拥有最高制造标准、严苛品控体系及成熟可靠的自研三电技术，是四十万级别品质标杆，核心总成零缺陷、低故障率???。本人基于对其高端制造与三电安全的信任，选择该车型。车辆为全新准新车，提车数月、里程极低，全程规范家用使用，无改装、无事故、无涉水，始终在三包有效期内。2025年6月初，车辆突发慢充完全瘫痪故障。理想4S店检测，确诊三电系统核心部件—充配电总成（高压多合一总成）整体失效报废，需整体更换。依据国家标准GB/T19596-2017及工信部监管口径，新能源汽车三电系统（电池、电机、电控）为整车安全核心，充配电总成集成OBC、DC/DC、PDU，是电控系统高压中枢，属法定核心总成，纳入工信部三电安全重点监管范畴???。全新旗舰车型在极短周期、正常工况下发生三电核心总成功能性报废，足以证明：车辆存在出厂原生质量缺陷；旗舰品控体系严重失准；实际可靠性与官方宣传严重不符；企业未落实三电安全主体责任，违反新能源汽车生产准入及质量安全监管规定???。故障后，门店仅提供3万积分作为补偿，价值极低，无法弥补损失与风险。本人多次通过理想APP、官方热线反馈，但总部及区域高层零介入、零核查、零答复，将重大质量纠纷强制下压至基层门店闭环处理，无专项通道与上级督办，涉嫌漠视三电安全与行业监管要求。依据《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》，车企须保障产品质量安全，建立安全监测平台，落实质量保证承诺。三电系统为工信部重点监管安全领域，理想汽车旗舰车型出现系统性核心部件失效，或存在生产一致性问题与品控漏洞，危害公共安全。现恳请车质网介入：核查理想L9Ultra三电系统出厂质量缺陷与品控失准问题；查实企业是否违反新能源汽车生产监管及三电安全管理规定；督促企业落实主体责任，整改品控与售后体系；依法处置并反馈核查结果，维护新能源汽车行业秩序与消费者安全权益。