吉利银河星耀8智驾宣传与实际不符

本人为2025款吉利银河星耀8车主，该车车型定位、售价高于品牌A7、星耀6、后续上市的星耀7车型，但车辆智驾、车机配置反而更低，且多次OTA后遗留多项故障，诉求官方开放系统升级或硬件升级渠道：1.智驾系统配置倒挂：25款星耀8搭载H1智驾系统，售价更低的A7、星耀7、星耀6配备H3智驾系统，品牌后续上市新车最低配均标配H3；同是龙鹰一号车机芯片，A7配备防加速抑制、断头路泊车、指尖泊车、自动紧急转向、哨兵模式播报功能，星耀8全系全部缺失；2.影像与记录仪功能缺陷：车辆硬件搭载多颗摄像头，具备四路行车记录仪硬件条件，但官方从未通过OTA开放该功能，自行加装记录仪无法在原车机查看；原车360全景影像车速超过30km/h自动关闭，高速、长途等关键使用场景无法使用；3.高速NOA逻辑异常：高速NOA临近驶出高速匝道时，会无理由向左超车后再向右变道，车流密集路段无法顺利变道，存在驾驶安全隐患；4.OTA升级后新增多项故障：车辆历次OTA推送后出现360全景卡顿、车载音响破音、日行尾灯功能消失问题，厂家答复原因为算力不足；同款芯片低配车型功能完整，星耀8无配套功能优化OTA；5.车主维权无有效反馈：多次向厂家反馈系统升级、功能补全诉求，仅收到机械式模板回复，厂家既不推送H3/H5系统OTA升级，也未推出硬件付费升级、老车主补偿相关方案。车辆产品迭代可以理解，但同周期同芯片、更低售价车型配置全面优于高配星耀8，厂家未对先期购车老车主做任何说明与权益保障，现正式投诉，诉求厂家：1、通过OTA将H1系统升级至H3/H5，补齐缺失的全系功能；2、若硬件受限无法OTA，出台老车主专属优惠硬件升级选购方案。