鸿蒙智行问界M7车身生锈 横梁脱焊

本人为问界M7车主，2023年12月购置2024款五座后驱PLUS版本问界M7车型，2025年1月完成上牌。车辆购车半年后频繁出现各类质量故障，长期断断续续进厂维修，诸多故障在三包有效期内反复维修未彻底根治，直至超出三包周期，问题依旧存在。车辆存在多项严重安全隐患缺陷及反复性质量故障，具体问题如下：一、严重安全隐患缺陷：车顶横梁钣金脱焊，后排座椅上方车身横梁脱焊，严重影响车身结构安全，2024年12月行驶颠簸路面出现轻微异响，门店判定为正常现象，未做检修处理，2025年8月至11月故障异响持续加重，经门店三次检测后才确诊为车顶横梁故障，2026年元旦后才完成维修；车辆AEB系统存在不触发、误触发故障，紧急工况下无法正常制动，本人多次进店反馈该问题，门店均检测判定无异常，2025年12月车辆低速转弯时因AEB失效蹭倒行人，进店检修仍被判定无故障，2026年4月门店采用假人测试五次，两次直接撞击假人、三次勉强刹停，同时车辆曾在城市快速路、高速路况良好、周边无车辆的情况下出现突发无故急刹问题，存在极大行车安全隐患；发动机舱动力总成底部无防护隔板，车轮内侧挡板存在贯穿性开裂问题，泥沙、石子可直接侵入发动机舱，易造成线路腐蚀、皮带损坏，同时影响制动系统散热，引发各类行车故障；A柱内饰板存在松脱隐患，高速行驶中若内饰板脱落，极易对驾乘人员造成人身伤害；车门内部钣金卡口孔、车门锁栓固定螺丝存在生锈问题，锁栓为车门核心锁止结构，生锈会降低车身结构强度与碰撞防护能力，极端情况下侧面碰撞易导致车门意外开启，危及驾乘人员生命安全；全车车门闭合后按压存在不同程度松动，其中右后门松动问题尤为严重，车身装配工艺严重不达标。二、长期未解决的反复性质量问题：车门异响故障反复出现，2024年10月异响加剧，进店维修后短期内复发，累计反复维修四次以上仍未根治；车顶棚异响问题持续存在，前期反馈未被重视维修，后期确诊车顶横梁故障维修后，仅使用一周便出现A柱内饰板脱落问题，返修一个月后车顶异响再次复发，拆解全车内饰后发现多处内饰板卡口断裂；全车内饰多处装配松动，ABC柱内饰板松动、门槛内饰板翘起、车门内饰松动，各类车内异响问题长期存在，多次维修始终未能彻底修复；车辆右后视镜摄像头存在黑屏故障，2024年6月首次出现故障后反复出现，未能彻底解决。该车各类质量缺陷故障累计维修近二十次，累计维修时长超三十天，多项故障反复检修无法根治，严重影响行车安全与正常用车。依据国家汽车三包法及民法典相关规定，车辆存在多项批量质量缺陷且长期维修无果，本人正式提出维权诉求，要求厂家及销售方全额退车，依法维护自身合法消费权益。