埃安AION S Plus中创新航动力电池鼓包 漏液

大概率存在约20%多一点的虚电，之后恢复正常。随后前往4S店检查，被告知一切正常，无任何问题，压差也处于正常范围。此后我一直不敢使用快充，因为网上看到很多同款车型出现类似问题，那些使用快充的车辆基本在20万公里左右电池就报废了。我的车行驶了25万公里才出现问题，而且出问题前一天我还去4S店检查，仍被告知一切正常。第二天车辆就出现了鼓包、漏液和绝缘故障。我认为该品牌存在电池质量问题，磷酸铁锂电池通常只能支持行驶约20万公里。搭载该电池的该车型已大规模爆发类似问题。当时购车花费17万元，现在还有3个月车贷未还，车辆就面临报废。车企称已过质保期，但这显然是明显的质量问题。