
本人于2023年5月26日,在贵阳购买广汽埃安SPlus一台。提车当日就发现车身多处瑕疵,当即要求更换新车。4S店以上牌手续已办结为由拒绝换车,双方协商后,门店当场签订书面动力电池总成延保协议,明确动力电池5年或50万公里保修,以此补偿车辆问题。截至2026年5月16日晚间,本人正常网约车营运载客途中,车辆行驶途中突发全车断电、整车系统故障,直接停在道路中间,车上还有乘客,极易引发追尾重大交通事故,人身安全严重受威胁。事后联系广汽埃安厂家,按指引拖车至4S店检修,检测结论:动力电池总成整体损坏,必须整体更换。交涉理赔时,厂家刻意推卸责任,只认车辆原厂基础8年15万公里质保。本人车辆三年营运行驶26万公里,原厂基础质保确实超出里程,但购车时在官方授权4S店白纸黑字签订电池延保合同,5年50万公里完全在质保范围之内。目前当初签约的贵阳埃安4S店已经倒闭关门、负责人失联。该门店属于广汽埃安官方授权经销商,经销商作出的延保承诺,属于品牌官方授权行为,经销商倒闭,广汽埃安厂家理应承担全部售后兜底责任。现如今厂家无视线下授权门店出具的正式延保协议,单方面拒绝电池质保理赔。作为普通营运车主,出于信任广汽埃安大品牌才全款购车,营运养家,车辆半路断电险酿事故,出故障后厂家一味推诿扯皮,漠视消费者人身安全与合法合同权益。 1、按照当初4S店签订的动力电池5年50万公里延保合同,免费更换损坏电池总成; 2、承担本次拖车、检修相关所有费用; 3、就行驶途中突发断电安全隐患问题给出合理解释与安全答复。
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