

一、投诉事实:1.电池异常掉电且疑似后台锁电,车辆正常使用且无事故、无泡水、无改装,表显续航剩余约120公里时出现断崖式掉电现象,实际行驶1公里续航里程损耗约5公里,电池耗电逻辑明显异常,怀疑厂家通过OTA后台锁电、限制电池可用容量,该行为违反工信部OTA监管规定以及《消费者权益保护法》。2.搭载同型号电池存在批量性质量缺陷,车辆配备中创新航177磷酸铁锂电池,目前全国大量同款同批次车主集中出现同类故障,车辆行驶至20万公里左右普遍出现电池鼓包、漏液、电芯胀气、泄压阀爆开、绝缘故障等问题,多台车辆在正常行驶及高速行驶过程中突发动力受限、动力中断、无法启动等故障,极易引发交通事故,严重危害驾乘人员人身安全及公共交通安全,已有多名车主遭遇高速突发失速险情。3.本人及众多车友用车过程中时刻存在安全顾虑,高速行驶随时存在车辆趴窝风险,人身安全无法得到保障,该电池问题属于系统性、批量性安全隐患,完全符合国家机动车召回标准。二、法律与合规依据:本次投诉依据《中华人民共和国消费者权益保护法》中消费者知情权、安全权及商家质量担保责任相关条例,同时遵循工信部2026年OTA监管要求,厂家严禁私自锁电降配、静默限制电池容量,且依据《缺陷汽车产品召回管理条例》规定,车辆存在批量性安全隐患必须实施产品召回。三、不可妥协维权诉求:要求厂家立即召回全部搭载该批次中创新航177Ah磷酸铁锂电池的车辆,发布官方召回公告并向车主出具书面通知;为本人车辆免费更换全新合格原厂电池包,彻底解决电池鼓包、漏液、突发断电等安全隐患,同时将电池质保期限升级为终身质保;书面说明电池管控相关问题并立即解除车型全部锁电及容量限制,恢复车辆原厂设计续航与动力性能。
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