广汽本田雅阁报故障码疑似喷油嘴堵塞

购车四年多以来，我每年行驶里程约不到一万公里，主要在市区行驶，偶尔跑高速。基本每行驶3000-5000公里，我就会添加一瓶燃油添加剂清除积碳，加油也一直选择正规加油站。突然有一天，车辆启动后报故障码，我将车辆开至服务站检测，结果显示为1缸偶发性缺火。加油时我又添加了一瓶燃油添加剂，经过小半年时间，我以为车辆已恢复正常，没想到车辆再次报故障码，检查后发现仍为1缸偶发性缺火。听从维修人员的建议，这段时间我主要以跑高速为主，用于上下班通勤，且每次加油时，一箱油会添加2瓶燃油添加剂，又跑了一个月后，车辆再次报出相同故障码。因当天时间有限，我在一家维修店检查了点火线圈和火花塞，均未发现问题，后续判断疑似喷油嘴堵塞，于是我继续拉高速，一箱油仍添加2瓶添加剂。12月，车辆发生一次事故，在服务站维修了一个月，服务站赠送了清洗节气门、喷油嘴及清除积碳等服务。开车一个月后，车辆再次报故障码。后来，我通过多方打听，包括实体维修店和网络渠道，发现该十代车型喷油嘴堵塞是通病。我询问了更换价格，在服务站更换一套喷油嘴大概需要四千元左右。我想咨询，为何其他车辆不会出现此类情况，这是否是设计问题导致的喷油嘴堵塞？不能让因设计问题产生的故障由消费者承担费用，毕竟一套喷油嘴价格高达几千元。我有理由怀疑厂家将喷油嘴设计成易损件，导致车辆行驶几万公里就需要更换一套。