比亚迪唐新能源电动机功率无故被限制

上个月在网上看到比亚迪海豹和汉部分车型被限功率，自己的车就试了一下结果纯电运动模式下功率被限制，油门踩到底功率才104kw左右，怪不得之前跑高速超车感觉车子没劲超车困难！车友群同款车很多车友都反应一样的问题。前段时间联系了4s店检查了一下，升级了部分程序没有效果。车辆数据情况反馈给厂家工程师告知说这是正常的，别跟我说需要hev模式下能达到200kw以上，我刚提车的时候动力好得很，现在百公里加速都要九秒多了。特地在其他地区的4s店试驾了唐115公里智驾版，结果一脚油门电机功率可以到160kw，虽然也是被限功率了，但情况要好很多。最新款的车为什么这么搞？都还没首保呢，200kw的功率被限制只有一半，干脆出厂就配100kw电机好了！还省钱。2026.4.12车辆升级到v1.4版本以为能有好转，结果还是一样的。自己花真金白银买的车没有使用权吗？车怎么开还要受厂家的限制？高速上去过由于车辆动力响应不足造成事故找厂家赔付？很多车型都有被限功率，是故意为之还是程序bug？换个角度想一下刚买半年的车就这样搞，三年以后这车还能开吗？就怕到时这车我只有所有权了吧。买的第二辆比亚迪了就这么对老用户的，号称比亚迪三电系统遥遥领先的，又多少天团十几万名工程师，这么多理工男都干的什么事那么严谨的数据随便搞吗，发布会说的25年底推送城市记忆领航也一点消息没有。有几点诉求：1.厂家涉嫌虚假宣传，宣称200kw电机，实际只有104kw左右，百公里加速7.5秒实际要9.3秒。2.是否新款加推版车型使用的三电系统是瑕疵品，必须限制功率才能使用，否则会引起大面积故障造成索赔。3.请厂家给予正面回复及如何处理。也不要让我再去店里检查了，这又不是店里能解决的问题，用户的时间不是时间吗？