广汽本田雅阁发动机机油氧化 磨损拉缸

本人2018款第十代本田雅阁，车辆上牌注册日期2019年2月18日，家用非营运车辆，目前真实行驶里程7万公里，按时正规保养，车辆无改装、无涉水、无激烈暴力驾驶，日常均为正常家用通勤行驶。车辆在正常行驶过程中突发发动机严重故障，本田4S店检测确认发动机机油氧化、磨损拉缸。车辆仅7万公里低里程，发动机核心大件出现致命质量故障，完全属于车辆出厂动力总成品控缺陷。现广汽本田厂家以车辆购车超过3年质保周期为由，直接拒绝厂家质保索赔、拒绝免费维修处理，完全漠视车辆三大件原厂严重质量缺陷，对车主用车安全、财产损失完全置之不理。十代雅阁1.5T发动机大面积机油增多、乳化、活塞磨损拉缸是全国公认批量通病缺陷（国家市场监督管理总局2019年正式发布召回公告：召回2017.7.25-2019.8.7生产的1.5T十代雅阁共计22.27万台，官方定性：发动机原厂设计结构缺陷，原厂ECU程序、油路、活塞环密封、油气分离系统天生品控漏洞，燃油极易窜入机油仓，造成机油被汽油严重稀释、润滑彻底失效，最终必然导致活塞拉伤、缸壁磨损、发动机拉缸报废，属于厂家出厂先天安全缺陷，并非车主使用问题），属于厂家设计制造先天隐患，不属于普通易损件老化问题。发动机动力总成属于车辆核心安全大件，先天性设计品控缺陷不能用整车3年质保一刀切推卸厂家终身质量责任。且本田官方早已对同系列1.5T发动机VTC故障，出台8年/15万公里超长延保政策，侧面证明厂家明知这款发动机动力总成先天设计隐患，对核心发动机部件放弃3年质保限制。现诉求广汽本田厂家：针对本次发动机原厂质量拉缸故障，给予免费发动机更换、承担全部相关费用，妥善处理车辆发动机批量通病质量问题，给车主合理质保解决方案。