吉利银河L7动力电池衰减问题非常严重

2025年9月份第三次车辆保养时，本人反馈电池充电电量衰减问题，售后未予以重视。后续12月份，本人多次在同一充电桩进行测试，该车辆官方标定电池容量为18.7度，从SOC0%充至100%仅能充入14度电。本人反馈售后后，进行第一次厂家检测，检测发现有2个电芯电压仅为2.6V，进行电芯维修后，售后要求通过慢充充电恢复电池容量。本人持续进行一个月7KW慢充恢复容量，但充电电量未得到改善，仍只能充入13.9-14.5度电。本人第二次反馈该问题至售后，2026年3月进行第二次电池检测，当前实际测试充电量为14.4度，检测显示电芯一致性差值为390mv，而要求的一致性差值为30mv，未达到合格标准。按照检查报告2.8条款计算，实际充电14.7度除以官方标定18.7度等于0.786，检测容量为78.6%。后续电池厂家出具的电池检查报告显示容量为87.7%，本人要求厂家在报告中体现当时检测87.7%的计算方法，以及充电完成后静置状态下电芯一致性不通过的数据，但售后仅以“以厂家报告为准”回应，无任何后续跟进，本人联系官方售后沟通后，也未得到任何回复。