奇瑞新能源QQ冰淇淋低速行驶时刹车失灵

本人车辆多次出现低速行驶中刹车失灵、制动力严重不足，已发生两次追尾事故，严重危及行车安全。2026年2月26日发生追尾，打电话给奇瑞客服后于3月13日安排拖车拖到4S店进行检查，到现在路试了100多公里也没有找到原因及重现故障，经4S店与厂家沟通后，一开始厂家读取后台数据说当时没踩刹车或没用力踩，这明显与事实不符，本人多次打电话给客服，要求厂家负责技术的人或负责投诉的人直接与本人沟通，了解当时追尾时发生的详细情况，以便于他们查找原因，但厂家一直没人与我联系。后来又要本人授权同意把安全气囊模块寄给厂家，寄过去后过了好几天，在本人又催了几次后，又要本人发邮件授权允许读取EDR文件信息，反正响应很慢，终于在4月2日发邮件过来提供车辆EDR数据，结论是在碰撞前1秒踩刹车后速度由25公里/小时降到了20公里/小时，然后说制动系统工作正常；非车辆质量问题。按厂家这个数据测算25码的速度到完全刹停，制动距离要17米多，而国家标准30码的制动距离是小于9米，厂家居然会说正常。报告中（0XFA13）明确记录：碰撞前已正常踩下制动踏板、未踩油门，但车速仅微弱下降，制动力远低于国家标准，证明非驾驶员操作问题。但厂家仅单方面解读数据、推诿责任，拒不承认制动系统存在缺陷。本人多次拨打奇瑞400客服投诉，强烈要求厂家技术/投诉处理部门直接对接，但厂家始终回避，仅让4S店敷衍传话，从未有厂方人员主动联系，也未给出任何书面故障分析与解决方案。该车存在制动系统偶发性失效的严重安全隐患，厂家漠视消费者生命安全、拒不履行质量排查义务。现投诉要求：奇瑞厂家派技术人员直接与本人对接，出具完整、真实的制动系统书面检测报告；彻底排查并永久解决刹车失灵安全隐患；依法承担产品质量责任，保障车主合法权益与行车安全。