比亚迪汉锁功率和混动模式转换异常

该车官方宣传电动机峰值功率145kW，但实际全油门状态下，电机输出仅约95kW，动力严重不足，影响行车安全与体验。长城举报比亚迪常压油箱排放问题后，未召回更换高压油箱，而是擅自通过OTA升级修改发动机启动策略，导致车辆在EV纯电、电池电量充足状态下，发动机频繁无故启动。此举增加用车成本，且贵公司未提前告知车主，侵犯本人知情权与选择权。