比亚迪唐新能源新款增配 新旧款迭代纠纷

本人于2025年1月12日购买比亚迪唐DM-i 25款尊荣版。然而不足一月，比亚迪即推出所谓“加量不加价”的全新智驾版本，升级智驾、底盘五连杆云辇、座椅等配置且定价与原车型一致。此举侵害老车主权益如下：1. 购车时未尽告知义务且存在误导：比亚迪此次升级属重大升级，开发周期半年以上。智驾款开发后期，比亚迪仍以25款名义发售无智驾车辆，上市仅三月即停产清库存，随后重新发布25款智驾版，侵犯本人知情权并造成产品命名误导。2. 车辆价值严重贬损：同价位新款配置显著提升，导致老款车型短期内价值骤降。目前当地4S店25款非智驾版指导价约优惠2万元，指导价18.78万元的准新车仅值11-12万元，直接造成本人5万元以上经济损失。3. 品牌不公平对待：作为支持国产新能源的车主，对比亚迪“背刺式”升级策略深感失望，严重损害用户信任度。智驾款尊荣版较原25款新增云辇C、五连杆、千里眼、哨兵、智驾、拨杆变道、自动倒车入库、座椅按摩及腰部调节等功能。老车主不仅未享受升级，更因新款推出导致车辆大幅贬值。发布会后，比亚迪未向老车主提供任何补偿方案。相比之下，其他车企（如领克、理想）曾通过现金补偿或置换补贴缓解用户不满。为此，我提出以下诉求：1.经济补偿：按车辆差价提供现金补偿；2.功能升级：为老款车型免费升级智驾系统并补齐配置差异；3.置换补贴：为老车主提供置换智驾版车型的专项优惠；4.若上述均无法实现，申请厂家原价退车；5. 建立透明沟通机制：未来重大技术升级前需提前公示，保障消费者知情权。四、上述投诉要求厂家直接处理，与经销商无关，系主机厂比亚迪行为所致，勿转移矛盾。若主机厂转交经销商处理，本人将向其他平台进一步投诉。