一汽大众迈腾发动机机脚故障 售后不予索赔

3年车保不了发动机机脚和变速箱机脚我不挑理，但是我买了延保。现在确实和新车质感是有明显区别的。5年将近6w公里还保不了就是4s店态度和服务问题了。不想着解决问题想着解决提出问题的人。并且4s店沟通效率低下。服务态度差。接待的意思就是不满意可以换一家。我们家就这样。之前保修左前门升降开关饰板破损。各种卡客户质保。我以为多少钱啊这次提了一嘴就又给我保修了一个。我一看价格90块钱。当时保修主管能说是我故意损坏的。修车水真深啊你不投诉他。他有点小权时时刻刻想用上小权，出保检查检测不全面。不读取整车故障码。不透明服务。不用心想着客户。不告知车辆常见故障通病。还是被我偷听到的。问题解决不了时服务人员并且没有做到及时反馈及时处理。反而是我提出了问题我教4s店怎么去做，才去做。至于怎么做有没有做，有没有做阳奉阴违的事情就不得而知了。后续也不会考虑大众其他车型了。最开始我买的就是高功率版本。那既然动力强了。发动机其他配件肯定比低功率涡轮和供油压缩比这方面肯定是有区别的。4s店包括大众你拿同款车低功率做对比。现在厂家说保不了4s店在这里扮演负责传达角色。那我这不是报国无门吗。在打个比方我当时买380为的啥？相差1w多块钱呢。我还选装了一个大灯5000块钱这都1w5了。机脚下榻问题就好比380长得壮的人肯定饭吃的也多。不可能说我力气大每天进食的饭量也要和正常人标准一样吧。难道机脚也分高低功率版本？而且你也知道是易损件。才不给保。而且4s店和大众你是怎么定义易损件的。宝马机脚不用发邮件都可以索赔。为什么大众同样是德系车不统一标准？高功率的车对配件要求一定是更高的。磨损漏水方面肯定也是会比低功率更能体现的。现在就是330机脚属于易损件不给保修。你把这套330公式套到380高功率车型上来不合时宜。当时买车也不便宜要26w了。那如果大众这不保那不保一开始我就买错了车了。还不如加点钱上宝马。我自己也有宝马的车，有问题。4s店没话说直接换了配件还给客户关怀5000代金券。买的延保就是个坑。说难听点都算诈骗了。买之前也没告知机脚问题不在质保范围内。大众售前售后培训压根没做到位。误导消费者。知道自己三大件10w公里不会坏。坏了就扯皮。客户也开不到那个坏的节点。其他一律按照易损件不与索赔。我当时买延保就是想着发动机机脚和变速箱的机脚才买的。好像是加了2599。那现在这种脱委的态度确实让人比较失望的。现在生意难做不能说一刀切掉。我自己的车也是在4s店正常保养维修的。4s店说要我自费更换只会换件推销不懂的客户关怀。那大众每年支出的客户关怀费用都是拿来打点有关系的领导的？实事不干，尽扯些虚的。我又不是3w公里1年多的车来要求更换。我现在是5年将近6w公里快过保的车是不是。于情于理我的诉求都是在合理范围内的。这次质保的问题实际上都是在2年之内就发生了。只是一只没反馈这个问题。5年延保就是个坑大众这么多代言费还不如拿出来做客户售后关怀。多做点实事有什么都比客户满意度强的呢。现在迈腾销量也不低，后续想售后质保的朋友们可要注意了。真有问题大众和4s店不一定给你解决。上次车修完后。这次去朋友那里读取出两个故障码。机油压力调节阀故障。和应急蓄电池寿命到期。发给4s店接待。接待向看到瘟神一样躲着我。问她怎么没帮我解决。他到现在都没回我。