一汽大众迈腾变速箱机电单元故障

2022年6月12日时，车辆里程9.75万公里，在高速行驶中，突然仪表盘报故障“变速箱处于紧急状态”，同时车辆失速，只能紧急靠边停车，后至4S店检查，给我更换了变速箱控制单元（TCU）。最近2025年12月2日又出现了类似的变速箱问题，车辆里程16.36万公里，当天行车途中先是有三次非常剧烈的换挡顿挫，后来行车至汽车坡道时，仪表盘报故障“变速箱损坏，请立即安全停车”，同时车辆失速，没有动力，只能就地停车，导致后方堵车，险些造成追尾事故。12月3日早上出发去4S店途中，一红绿灯处减速后，又发生相同情况。到4S店检查后，是变速箱机电单元故障，需要进行更换。但是4S店以车辆已过保、厂家也不管等理由，不予免费更换。大众迈腾变速箱问题目前是普发性问题，究其原因是设计缺陷，这个更换维修费用理应由厂家负责，怎么可以转嫁到消费者头上呢！大众厂家对这种自身设计缺陷问题，不管不顾，且不积极进行处理，严重透支消费者的信任度和满意度！