吉利银河M9经销商出售问题车

我是9月27号在这家4S店订车，约定45天后不能提车可退定金。11月13号通知车到了，约定18号去看车付尾款。18号早上4S人员开M9载我从货场至售后途中，车机屏幕跳出前方激光雷达功能故障报警栏，销售说系统软件升级就好了，我就信了没再深究。看完车付了尾款开了发票。后通知我21号上牌，上午还是之前的这个销售开着M9载着我去车管所上牌路上，车机屏幕再次跳出前方激光雷达功能故障报警，但我心里以为还是软件的事，他作为4S店人员明知是已经经过PDI检查过的车还报故障肯定是不正常，他并没有中止车辆上牌，最终导致这辆有故障的车到了我手里。后来23号车机再次报故障被我用手机抓拍到发给4S店，约了到店检测诊断电脑读出两条故障代码，所以我认为19号PDI检查4S店也读到了故障代码但被他们处理了。因为23号他们进行了系统升级并断电后做PDI自动电检竟然也过了。但我开走车后当晚回家自动泊位功能仍无法激活，24号一早车机再次报前方激光雷达功能故障，4S店让我再去店里检测，这次他们诊断并与技术总监确认了说是激光雷达硬件模块坏了，给出的方案是需要拆掉前顶棚和盖子更换雷达模块。我不同意，要求换一辆新车，激光雷达终身质保，一定的关怀补偿。因为激光雷达是智能网联汽车的核心部件，不同于传统燃油车，牵扯到主动避障制动的主动安全功能，必须换新车不能拿生命开玩笑。第二吉利厂家品控和检测手段有很大问题造成车带故障流向市场，第三经销商的过错造成这辆故障车卖给了消费者。