




8月31日晚上我付款150800于一台极狐t5汽车,在做pdi时候发现三个模块失去通信,故障清不掉。还发现四个门内开应急开关设计不合理,在发生交通事故时,全车断电时,会导致无法逃生。诉求:车辆昨晚交款后20分钟,我就提出退款,目前车辆已开票,未购买保险,未上牌,未提车,合格证和发票目前在4s店,不属于二手车。国家税务只需要提交发票作废就好了,要求全额退款,服务站不给退,希望给予支持。我的旧车置换估价5.5万,旧车登记证和行驶证目前在服务站保险柜,由于要撤销购买新车,连带旧车置换予以作废,希望平台支持。故障:1.此车生命体征检测系统、泊车雷达系统、车桩互联模块系统,3个系统未建立通讯,新车检查升级都不能解决,同款所有新车都这样。2.视频里,车辆断电或电器故障时,乘客逃生应急开关设计不合理,有严重致命风险,要求厂家设计变更。3.由于退车时,置换旧车跟第三方二手车公司签订合同,由于要退新车,被迫跟4s店签下赔偿违约金11000元整,此费用扣除不合法,要求退还我11000元费用。事后跟第三方二手车经办人联系,此费用被4s店收取,二手车经办人表示,我的车想卖还可以55000继续收购,4s店扣除11000元是彻头彻尾的骗局。故障:1.此车生命体征检测系统、泊车雷达系统、车桩互联模块系统,3个系统未建立通讯,新车检查升级都不能解决,同款所有新车都这样。其中泊车系统牵扯到转向、制动等安全问题,4s店技术人员解释这些系统有的取消了,有的合并了,每台车都是这样的。该车软件版本与车辆硬件不一致!根据R156&GB44496法规,根据CSMS体系认证、SUMS软件升级管理体系、网络安全整车型式认证(VTA)要求此车无法销售,请车质网协调退还11000费用。
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